Per un Sicuro Risparmio ed un Incremento della Velocità'

Si tratta di un freno in Corrente Alternata progettato e realizzato per funzionare sotto inverter.

Freni in Corrente Alternata.

L'ineesto del freno è istantaneo, perché pilotato direttamente dall'inverter.
In questo modo, si elimina la lentezza di attivazione della logica di potenza che comanda l'alimentazione separata.

Optionals
Disponibile anche la versione con leva di sblocco.

Vantaggi
- Risparmio di tempo per il collegamento elettricodell'alimentazione separata.
- Risparmio economico per i componenti dell'alimentazione separata (minimo 30euro).

Caratteristiche
Freno direttamente collegato in morsettiera, con risparmio dei componenti per l’alimentazione separata.
Il freno è gestito direttamente da inverter.
Da 5 a 85 Hz, collegamento a stella
Da 5 a 145 Hz, collegamento a triangolo
Altissima velocità di innesto del freno.